1. Pred namestitvijo preverite, ali je baterija poškodovana ali pušča in površino baterije očistite s suho krpo. Če je pokrovček baterije pokvarjen in pušča, ga takoj zamenjajte, da se izognete koroziji.
2, baterija mora biti nameščena pokonci, ni dovoljeno obrniti, razmik med sosednjimi baterijami je večji od 2 mm vala, hkrati pa je odporen proti udarcem, protitlačni, namestitev je trdna, ni mogoče uporabiti pri udarcu, drgnite drug drugega, ne morejo vstopiti v vodo.
3. Da bi zagotovili varno uporabo, mora imeti škatla za vgradnjo akumulatorja odzračeno odprtino za odzračevanje in ne sme biti blokirana, da se prepreči kopičenje plina, ki ga ustvari baterija v škatli.
4, baterija je napolnjena in odposlana, običajno lahko uporabnik neposredno uporablja avto, kot je dolga življenjska doba (več kot 2 meseca), pred uporabo je treba napolniti: polnilec priključite v škatlo za akumulator in nato priključite 220 voltov AC po polnilec se obarva zeleno, za polnjenje polnite še 1-2 uri.
5. Ko električni avtomobil deluje, je najbolje, da baterijo napolnite po uporabi 80-90% energije. Ko je baterija skoraj prazna, baterije ne napolnite. Če je baterija izpraznjena, izklopite napajanje in ne uporabljajte baterije. "Obnovite napetost", da prisilite vožnjo, da preprečite, da bi se življenjska doba akumulatorja "prepraznila".
6. Če električnega vozila po dolgem času napolnjenosti akumulatorja ni treba popolnoma napolniti, je strogo prepovedano hraniti dlje časa v stanju izgube.
7. Baterija se neprekinjeno napolni več kot 10 ur. Polnilnik še vedno ne spremeni žarnice. Baterija je vroča. Prepovedati bi ga bilo treba takoj. Z njim naj bi skrbela servisna služba akumulatorja. Nadaljnje polnjenje je strogo prepovedano, kadar polnilnik ne pretvori žarnice. .
8, različnih modelov, različnih znamk, starih in novih baterij ni mogoče mešati;
9. Baterija ne sme biti blizu vira ognja, vročine in strogo je prepovedano neposredno izpostaviti soncu v vroči sezoni. Akumulator je treba zaščititi pred hudimi vibracijami, trkom in kratkim stikom med pozitivnimi in negativnimi elektrodami.
10. Zmogljivost baterije Ko je temperatura okolice 25 stopinj standardna, se zmogljivost baterije zmanjša za približno 1% za vsako znižanje temperature za 1 stopinjo. Pri uporabi je treba upoštevati vplivne faktorje temperature okolja.
11, baterija se mora poskusiti izogniti uporabi v okolju nizke temperature pod -10 stopinj.
12. Baterija je potrošni material. Po obdobju polnjenja in praznjenja se bo zmogljivost baterije postopoma zmanjševala. Normalno je, da se kilometrina električnih vozil zmanjša. Če pa zmogljivost baterije v garancijskem obdobju pade pod 60% od običajne, se to šteje za odpoved baterije. Prosimo, da nas pravočasno kontaktirate. Po izteku garancijskega roka prostornina akumulatorja pade pod standardno vrednost 60%, kar je običajna izguba in ne spada v obseg popravil.
13. Če baterijo uporabljate dlje od garancijskega obdobja, jo je treba poslati strokovnemu vzdrževalnemu osebju podjetja na celovito preskušanje, da preverijo, da pred nadaljnjo uporabo ni nevarnosti za varnost.
14. Elektrolit v akumulatorju je močna jedka kislina. Ne brizgajte po koži ali oblačilih. Če se poškropi na koži, jo je treba takoj sprati z veliko vode. Če je resna, jo je treba poslati na zdravljenje v bolnišnico.