Ko se potrošnik vozi po mestnih ulicah, koliko kilometrov je prevozil avto, ali je treba pnevmatike zamenjati ali ne; avtomobila je težko najti na nakupovalnem platoju; avto zakleniti v hladni zimi, odklepati težave; Ali je treba avto vzdrževati brez kakršnega koli znanja ... Za proizvajalca je po prodaji električnega avtomobila poprodajna storitev težko spremljati, tovarniških virov pa ni mogoče natančno dostaviti uporabnikom, ki to resnično potrebujejo. ; električna vozila na zalogi so nabrana kot gore, a Če ne moremo predvideti prihodnje prodaje, je težko nadzorovati stroške ... Internetna električna vozila so rojena za to vrsto bolečin na potrošniškem trgu.
Internetna električna vozila morajo imeti popoln sistem digitalne analize, izkušnje z vožnjo in inovativno tehnologijo, tako kot »ekosfera«, ki jo je predlagal LeTV. Vključevanje sistemske rešitve okoli strojne opreme in uresničevanje medsebojnega povezovanja avtomobila in lastnika z inovativno tehnologijo bo ena izmed pomembnih nalog inteligence.
Če električni avtomobil nima dovolj privlačnih in praktičnih funkcij in sistemov, bo inteligenca morda postala trik, ne pa glavno prodajno mesto. Električna vozila morajo iti do višjega cenovnega razreda, pametno polje pa ima globoke vire za rudarjenje. Kako polirati, inovirati in ustvariti stičišče električnih vozil in inteligentne dobe, da bi zadovoljili povpraševanje potrošnikov, ne da bi inteligenca postala nepotrebna. Piščančja rebra preizkušajo našo modrost in inovativnost.
Kaj nam prinaša »ekosfera« industrije električnih vozil?
Pravi "ekološki krog" je "ekološki krog", zgrajen na osnovi uporabniške izkušnje! Brez sprejemanja uporabnikov, kakršne koli inteligence, internet je škoda. Vse tehnološke inovacije, poudarki in novosti bodo na koncu smiselni z vidika uporabniške izkušnje.