1. Poiščite pozitivni in negativni pol napajalnika in žice električne ključavnice: pozitivni pol se nanaša na konec napajalnika z višjim potencialom (potencialom); negativni pol se nanaša na konec napajalnika z nižjim potencialom (potencial). Torej lahko uporabimo multimeter, da poiščemo pozitivni in negativni pol. Najprej vklopite nastavitev DC in poglejte, kateri potencial je višji ali nižji, da ugotovite razliko.
2. Povežite napajalni kabel in žico električne ključavnice: debela črna žica je negativni pol baterije, debela rdeča žica je pozitivni pol baterije, poleg teh dveh žic pa je tanka rdeča žica, ki je žico za električno ključavnico vrat. Pravilen način je, da poiščete žico ključavnice in povežete obe pozitivni in negativni žici neposredno na ključavnico. Pri ožičenju natančno preverite, ali obstajajo druge pozitivne žice v liniji od karoserije do krmilnika, ki jih krmili ključavnica.
3. Priključite belo učno žico: Pred priključitvijo odklopite žico za vzvratno vožnjo. Če je bila žica za vzvratno vožnjo izvlečena, samo zavrtite motor naprej in nato izvlecite učno žico.
4. Kako preizkusiti kakovost Halla: Hall je obrnjen proti vam (na pečatni strani), s keglji obrnjenimi navzdol. Od leve proti desni so: pozitivni pol (preklop Hall 4,5 V na 24 V, linearni Hall 5 V), negativni pol, Za izhod (signal) priključite upor (1 do 10 K) med pozitivnim polom in izhodom. Priključite svetlečo diodo med negativno elektrodo in izhod. Za merjenje napetosti uporabite multimeter. Visoka raven je enaka napajalni napetosti, nizka raven pa je približno enaka nič. Ko priključite napajanje, se z magnetom približajte ali oddaljite od Halla, da vidite, ali se svetleča dioda spremeni. Če pride do spremembe, je dobro; če ni spremembe, je slabo.
5. Povežite žice instrumentov in poiščite žice krmila: - Na splošno so žice krmila rdeče, črne in modre, zavorne žice pa rjave ali bele in rumene. Žico za krmilo je lažje najti. Poiščite 3-sponko polnega vtiča na koncu kabelskega snopa. Tiste v rdeči, črni in modri barvi so žice za krmilo. Zavorna signalna žica je 2-polni vtič, običajno rjav in rumen. Najdete ga tako, da pogledate barvo. Če ga res ne najdete, ga lahko izmerite z multimetrom.
6. Povežite pretrgano zavorno žico: zavorna žica je običajno ena sama vijolična žica, skupaj pa sta tudi vijolična in črna žica. Nekateri krmilniki električnih vozil imajo za seboj dve zlomljeni zavorni žici. Dokler sta ti dve zavorni žici povezani skupaj, bo avto izgubil moč. Na ročici sprednje zavore sta tudi dve pretrgani žici, ki sta povezani z ročico zadnje zavore. Odklopne žice krmilnika so priključene. Priključiti morate le žico za odklop zadnje zavore na žico za odklop sprednje zavore.
7. Začetek samoučenja: Ko je vezje vklopljeno, se bo hitro pospešilo. Po zagonu počasi zavrtite ventil za nadzor hitrosti in nato odklopite učni vod.
Kako ugotoviti, kaj pomeni posamezna črta na tramvaju:
Sledite motorju, da poiščete 3 fazne linije in 5 Hallovih linij motorja. Odstranite ročaj, da najdete 3 črte ročaja. Odstranite zavorni ročaj, da najdete 2 zavorni vodi. Ko razstavite baterijo, lahko vidite "+" pozitivni pol napajalnika in "-" negativni pol napajalnika. Na splošno, iskanje po velikih elementih in namestitev po velikih elementih, kar je najlažji in najbolj natančen način za razumevanje.